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NEWS
15 Maggio 2002
E’ confermata per la gara di Magione la partecipazione
delle due Renault Clio RS dei fratelli Gentili. Le vetture saranno
al loro esordio assoluto, in quanto non hanno potuto prendere parte
ai test di venerdì scorso sulla pista umbra a causa di alcuni
problemi ai semiassi, di tipo sbagliato. Il team sta lavorando in
queste ore per reperire gli ultimi pezzi e per completare le macchine,
sulle quali finalmente verranno montati i semiassi giusti.
15 Maggio 2002
 Va
avanti il lavoro di affinamento sull’Alfa Romeo 147 di Vitaliano
Caldarelli. Una sessione privata di test, effettuata sabato scorso
a Magione, ha consentito alla squadra di trovare un assetto soddisfacente.
La 147 di Caldarelli monterà a Magione il motore nuovo, dotato
di un differente radiatore, che dovrebbe scongiurare i problemi
di surriscaldamento emersi a Misano con l’altro propulsore.
14 Maggio 2002
A partire dalla gara di Magione si vedrà in
gara la seconda Nissan Primera del Max Team, che sarà affidata
al reggiano Massimiliano Fantini, proveniente dal CIVT. La vettura
che piloterà Fantini ha disputato le prove a Binetto con
Simone De Luca ed è stata portata anche a Misano, dove però
non ha girato.
13 Maggio 2002
Soddisfatto Diego Alessi per i test svolti venerdì
scorso sulla pista di Magione. Sulla Nissan Primera del Max Team
sono stati montati per la prima volta gli ammortizzatori Oram, al
posto dei Koni che costituivano l'equipaggiamento in dotazione alla
vettura, acquistata alla fine del 2001 dal Team RJN.
13 Maggio 2002
Prosegue il lavoro di Santucci sul motore BMW Armaroli,
che, impiegato a Misano, aveva dato qualche grattacapo di troppo
al pilota Marco Facchetti. “Il BMW Armaroli – ha detto
Enzo Santucci – è attualmente al banco e stiamo cercando
di scoprire la causa dei problemi; al banco questo 6 cilindri ha
dimostrato una potenza eccezionale, ma una volta in pista i riscontri
non sono ancora all’altezza”. A Magione il Team Santucci
porterà anche l’altro motore CiBiEmme, nel caso in cui
il propulsore Armaroli dovesse palesare ulteriori noie.
13 Maggio 2002
Carlo Brambilla, meglio conosciuto come “Toby”,
affronterà la gara di Magione con la versione più
potente del motore Astra OPC. “Toby” aveva impiegato questo
propulsore anche a Misano, nonostante alcuni problemi meccanici
emersi in prova.
08 Maggio 2002
 Ancora
test sulla pista umbra di Magione. Venerdì 10 maggio avranno
il loro battesimo della pista le due Renault Clio RS preparate dalla
romana Gentili Corse in collaborazione con Liera Motorsport. Le
Clio RS, ricavate da scocche “Trofeo” completamente riviste
e rielaborate, esordiranno in campionato già nella gara di
Magione del 19 maggio prossimo con Adriano e Claudio Gentili al
volante. Ai test di venerdì prenderanno parte anche Diego
Alessi con la Nissan Primera del Max Team, sulla quale verranno
provati nuovi ammortizzatori, e Filippo Zadotti con la Bmw 320i
E46 di Tamburini.
07 Maggio 2002
 Si
sono conclusi nel tardo pomeriggio di oggi 7 maggio i test dell’Autofficina
Rally sul circuito di Magione. Passuti e Bacci hanno coperto un
totale di oltre 65 giri; sulla vettura di Passuti il team toscano
ha lavorato sull’assetto, sperimentando una geometria completamente
nuova al retrotreno ed impiegando elementi di diversa concezione
rispetto a quelli visti nelle prime due gare dell’anno. La
Peugeot 306 di Bacci, che ha compiuto solo 16 tornate, presentava
invece alcune modifiche al propulsore (alimentazione, elettronica)
e ai collettori di scarico.
07 Maggio 2002
Oggi l’Autofficina Rally
sarà sul circuito di Magione per alcuni test in vista della
terza prova del Campionato Superproduzione, in programma il prossimo
19 maggio. Il team toscano effettuerà sulle due vetture di
Bacci e di Passuti, prove di assetto, sospensioni e alcuni sviluppi
sul propulsore. “Per quanto concerne l’assetto –
ha detto Andrea Bacci – proveremo geometrie completamente nuove
e ammortizzatori diversi”.
06 Maggio 2002
Dopo la gara di Misano Adriatico, per il Clever Cats
Team è tempo di pianificazioni. Oggi la squadra si riunirà
per fare il punto della situazione in vista della terza prova di
campionato; dalla BMW Motorsport sono attesi alcuni aggiornamenti
tecnici, e gli sviluppi più interessanti dovrebbero riguardare
i motori. In base all'entità delle modifiche meccaniche da
apportare sulle vetture e anche in base al tempo a disposizione,
il Clever Cats potrebbe organizzare prima di Magione una sessione
di prove private, forse a Misano Adriatico. Per la gara del 19 maggio,
il leader della classifica di campionato, Pigoli, disporrà
di nuovo del motore più potente visto a Binetto; a Misano
Pigoli aveva disputato la gara col propulsore di scorta (meno brillante)
in seguito ad una rottura meccanica occorsa durante le prove. All'Autodromo
dell'Umbria le BMW del Clever Cats saranno sicuramente tra le favorite,
anche in considerazione del fatto che potranno liberarsi dei chili
di zavorra riservati al vincitore della gara precedente, che stavolta
graveranno sulla Nissan di Diego Alessi.
05 Maggio 2002
Nel corso della stagione potrebbe aggiungersi al
lotto dei partenti del Superproduzione la Volkswagen Golf Gti III
16v ora di proprietà del Team Cantarelli. La squadra di Enore
Cantarelli dispone infatti della vettura ex-Gruppo N allestita a
suo tempo da Lella Lombardi Autosport. Con l'eventuale arrivo della
Golf e di altre vetture attualmente ferme nei garage di qualche
altro preparatore, il parco macchine del Superproduzione potrebbe
raggiungere presto le 30 unità.
01 Maggio 2002
Botta e risposta
con... Franco Patriarca
Archivio news:
20- 29 Aprile 2002
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